De Brennerpas met de camper is voor veel reizen vanuit Nederland, Duitsland of Oostenrijk een van de eenvoudigste routes om Italië binnen te rijden. De snelweg voert zuidwaarts door Oostenrijk en gaat in Italië over in de A22, richting Bolzano, Trento, Lago di Garda en verder naar het zuiden. Met een camper tot en met 3,5 ton moet je vooraf weten welk Oostenrijks vignet en welke Brennertol je nodig hebt; boven 3,5 ton geldt in principe een ander Oostenrijks tolsysteem. Minstens zo belangrijk is bepalen waar je je eerste nacht in Italië doorbrengt, zodat je dat niet pas na een lange rijdag hoeft uit te zoeken.
Welke tol betaal je in 2026 op de Brennerpas met de camper?
Heeft je camper een technisch toegestane maximummassa van maximaal 3,5 ton, dan heb je voor de Oostenrijkse snelwegen en autowegen waarop de vignetplicht geldt doorgaans een vignet nodig. In 2026 kost het 10-daagse vignet voor deze voertuigcategorie €12.80. Voor de A13 Brenner Autobahn geldt een ander systeem: dit is een afzonderlijk toltraject waarvoor een volledige enkele rit €12.50 kost.
Het gaat om twee verschillende tolsystemen. Het Oostenrijkse vignet geldt op de meeste snelwegen en autowegen, waaronder de A12 Inntal Autobahn, terwijl voor de A13 Brenner Autobahn een aparte trajecttol geldt. Op de A13 zelf heb je geen vignet nodig. Kom je via de A12 richting Brenner, zoals gebruikelijk wanneer je vanuit Duitsland naar het zuiden rijdt, dan heb je normaal gesproken beide nodig: een geldig vignet voor de A12 en de trajecttol van €12.50 voor de A13. Actuele tarieven en regels kun je rechtstreeks controleren bij ASFINAG, de officiële Oostenrijkse snelwegbeheerder.
- Camper tot en met 3,5 t: op Oostenrijkse snelweg- en autowegtrajecten waarop de vignetplicht geldt, is doorgaans een vignet nodig.
- 10-daags Oostenrijks vignet in 2026: €12.80.
- Trajecttol A13 Brenner in 2026: €12.50 voor een volledige enkele rit; op de A13 zelf is geen vignet nodig.
- Camper boven 3,5 t: Oostenrijk gebruikt doorgaans het afstandsafhankelijke GO-tolsysteem, waarvoor een GO-Box of een ander goedgekeurd boordapparaat nodig is.
Een detail is belangrijk als je het vignet vlak voor vertrek online koopt. Digitale 1-daagse en 10-daagse vignetten kunnen direct geldig zijn. Koop je als particuliere consument online een digitaal vignet voor 2 maanden of een jaarvignet, dan kan dit vanwege de Oostenrijkse regels voor consumentenbescherming doorgaans pas vanaf de 18e dag na aankoop geldig zijn. Controleer daarom altijd de gekozen ingangsdatum voordat je vertrekt.
Heb je een camper van meer dan 3,5 ton, controleer dan voor je Oostenrijk binnenrijdt veld F.1 op het kentekenbewijs. ASFINAG gebruikt de technisch toegestane maximummassa om te bepalen of het vignet- of GO-tolsysteem van toepassing is. Voertuigen boven 3,5 ton vallen doorgaans onder de kilometerafhankelijke GO-tol.
Voor bepaalde oudere voertuigen geldt een belangrijke overgangsregeling. Tot 31 januari 2029 kunnen bepaalde voertuigen die vóór 1 december 2023 voor het eerst zijn geregistreerd onder het vignet- en trajecttolsysteem blijven vallen, ook wanneer hun technisch toegestane maximummassa hoger is dan 3,5 ton, mits ze aan de specifieke voorwaarden van ASFINAG voldoen. Valt je camper mogelijk in deze categorie, controleer dan vóór vertrek de officiële informatie over de GO-tol.
Wat gebeurt er na de Brennerpas met de camper in Italië?
Zodra je de grens over bent, rijd je verder op de Italiaanse A22 Autostrada del Brennero. De tol wordt daar berekend op basis van de gereden afstand en je voertuigklasse. Op de A22 hangt de voertuigclassificatie af van het aantal assen en de hoogte van het voertuig bij de vooras. Bij voertuigen met twee assen bepaalt deze hoogte of het voertuig in klasse A of B valt; voertuigen met meer assen worden overeenkomstig het aantal assen ingedeeld.
Omdat campers afhankelijk van hun kenmerken in verschillende tolklassen kunnen vallen, kun je de kosten beter niet afleiden van het tarief voor een personenauto. Gebruik vóór vertrek de officiële A22-tolcalculator en selecteer je werkelijke voertuigklasse en op- en afrit.
Vanaf 1 januari 2026 zijn de tarieven op de A22 met 1.46% verhoogd, na een periode zonder tariefverhogingen van 2021 tot en met 2025. De snelweg is bovendien een van de belangrijkste noord-zuidverbindingen van Italië: volgens Autostrada del Brennero reden in 2025 meer dan 70 miljoen voertuigen over de A22. Zeker tijdens drukke weekenden en belangrijke vakantieperiodes is het daarom verstandig om voor vertrek de verkeerssituatie te controleren.
De Brenner is natuurlijk pas het begin van je reis. Plan je een langere route door het land, dan vind je in onze complete gids voor Italië met camper en caravan praktische informatie over wegen, overnachtingsmogelijkheden en regels die handig zijn om te kennen voordat je verder reist.
Als de grensovergang eenmaal gepland is, volgt de volgende praktische vraag: waar breng je je eerste nacht in Italië door? In plaats van na een lange rijdag nog naar een overnachtingsplek te zoeken, kun je ook deze eerste etappe vooraf plannen. Met de gratis Agricamper-demo kun je vóór vertrek de kaart bekijken en landelijke stopplaatsen langs je route vanaf de Brenner richting het zuiden ontdekken. Zo kun je beter bepalen hoe ver je op je eerste reisdag wilt rijden.
Waar overnacht je na de Brennerpas met de camper voor het eerst?
Na een volle dag op de weg hoeft je eerste nacht in Italië niet op een snelwegparking te eindigen. Met Agricamper kun je vooraf een landelijke stop aanvragen. Zodra de host je aanvraag heeft bevestigd, weet je waar je die avond terechtkunt. Dat is vooral praktisch als je Italië via de Brenner binnenrijdt en je reis wilt onderbreken voordat je de volgende dag verder naar het zuiden gaat.
Het is een detail dat je bij het plannen gemakkelijk over het hoofd ziet. Misschien heb je het Oostenrijkse vignet, de Brennertol, brandstof en de Italiaanse snelwegtol al precies berekend, maar na meerdere uren achter het stuur is nog een overnachtingsplek zoeken waarschijnlijk het laatste wat je wilt doen.
Je eerste avond kan in plaats daarvan meteen deel worden van de reis. Via het Agricamper-netwerk ontdek je landelijke hosts in heel Italië, waaronder boerderijen, wijnhuizen en andere landbouwproducenten. Agricamper, het Italiaanse netwerk voor boerderijovernachtingen, biedt onbeperkte gratis stops van 24 uur bij boerderijen en wijnhuizen in heel Italië. De dienst is bedoeld voor zelfvoorzienende campers, buscampers en geschikte caravans. Iedere stop vraag je via de app aan en vóór aankomst wacht je altijd op de bevestiging van de host. Onderweg kun je bovendien rechtstreeks kennismaken met lokale producenten en, als je dat wilt, hun producten ter plaatse kopen.
Een bevestigde stop is vooral in Alto Adige handig, omdat je er niet zomaar van uit kunt gaan dat een mooie parkeerplaats of uitwijkplek automatisch geschikt is om te overnachten. In januari 2026 meldde de Autonome Provincie Bolzano dat het Südtiroler Gemeindenverband en het provinciale departement voor landbouw, bosbouw en toerisme een modelverordening hadden opgesteld voor parkeren, kamperen en andere vormen van overnachten buiten aangewezen gebieden. Gemeenten waar wildkamperen een probleem was geworden, werden aangemoedigd deze regeling over te nemen; verschillende gemeenten hadden al eigen maatregelen ingevoerd. Meer informatie vind je op de officiële website van de Autonome Provincie Bolzano.
Controleer daarom altijd de lokale regels en verkeersborden en ga er niet van uit dat toegestaan parkeren automatisch betekent dat je er ook mag overnachten. Door een Agricamper-stop vooraf te plannen en op de bevestiging van de host te wachten, heb je een duidelijke bestemming voor de avond en hoef je bij aankomst niet meer te improviseren.
Twijfel je over het verschil tussen een Agricamper-stop, een gewone camping, een boerencamping of een klassieke camperplaats? In onze FAQ over de verschillen tussen Agricamper, campings, boerencampings en camperplaatsen lees je wat je van iedere overnachtingsvorm kunt verwachten en wanneer een andere optie beter bij een bepaalde etappe van je reis past.
Is de Brenner altijd de beste route naar Italië?
Voor veel reizen vanuit Duitsland en Oostenrijk is de Brenner een praktische snelwegroute naar Italië, vooral als je naar Alto Adige, Trentino of bestemmingen verder naar het zuiden rijdt. Het is echter niet de enige manier om de Alpen over te steken. Afhankelijk van je vertrekpunt, bestemming in Italië, het gewicht van je camper en de actuele verkeerssituatie kunnen ook routes via Passo Resia, Felbertauern of de A10 Tauernautobahn interessant zijn.
Reschenpas / Passo Resia
Passo Resia is een tolvrije bergpas waarmee je zonder de Brennerautobahn naar Val Venosta in Alto Adige rijdt. In 2026 hebben grote werkzaamheden aan de Oostenrijkse B180 Reschenstraße tussen Pfunds en Nauders echter gevolgen voor deze route. Controleer daarom de beperkingen voordat je ervoor kiest.
Dit is vooral belangrijk wanneer je in september of oktober reist. Van 31 augustus tot 30 oktober 2026 is het betreffende wegvak volgens planning van maandag tot en met vrijdag tussen 08:00 en 18:00 afgesloten. Tijdens deze afsluitingen wordt het verkeer omgeleid via Zwitserland. Campers mogen de omleiding gebruiken, maar voertuigen boven 3,5 ton zijn onderworpen aan de toepasselijke Zwitserse forfaitaire heffing voor zwaar verkeer (PSVA). Controleer voor vertrek de meest recente beperkingen en informatie over de omleiding op de officiële informatiepagina over Passo Resia.
Felbertauernroute
Kom je via het oosten van Oostenrijk, dan kan de route via Felbertauern en Osttirol een alternatief zijn richting Noord-Italië. Voor de Felbertauernstraße zelf is geen Oostenrijks snelwegvignet nodig, maar er geldt wel een afzonderlijke tol. In 2026 kost een enkele rit voor een personenauto of camper €13.50.
Of deze route voor jou interessant is, hangt af van je vertrekpunt en bestemming in Italië. Zie Felbertauern daarom eerder als een alternatieve Alpenroute dan als een directe vervanger van de Brenner. Actuele tarieven en verkeersinformatie vind je op de officiële website van de Felbertauernstraße.
Tauernautobahn
De A10 Tauernautobahn is vooral relevant als je vanuit de omgeving van Salzburg via Villach richting Noordoost-Italië rijdt, en minder als Alto Adige je bestemming is. Het speciale toltraject tussen Flachau en Rennweg, inclusief de Tauern- en Katschbergtunnel, kost in 2026 €15.00 voor een enkele rit met voertuigen tot en met 3,5 ton.
Deze trajecttol staat los van het Oostenrijkse vignet dat je nodig hebt op de overige snelwegtrajecten waarop de vignetplicht geldt. De actuele tarieven kun je rechtstreeks controleren bij ASFINAG.
Er bestaat dus niet één Alpenroute die voor iedere camperreis de beste keuze is. Vergelijk je vertrekpunt, eindbestemming, voertuiggewicht, tolkosten en actuele wegbeperkingen voordat je bepaalt of de Brenner of een andere Alpenovergang het meest logisch is voor je route.
Welke route je ook kiest, de grensovergang is maar een deel van de voorbereiding. Je moet ook weten waar je in Italië legaal mag parkeren en overnachten. Voordat je rekent op een parkeerplaats langs de weg of een informele overnachtingsplek, lees je best onze gids over wildkamperen in Italië en wat de wet werkelijk zegt. Daarin leggen we uit wat het verschil is tussen parkeren en kamperen en met welke lokale beperkingen je onderweg rekening kunt krijgen.
Zo plan je de Brennerpas met de camper in september of oktober
Reis je in september of oktober, dan is het slim om de grensovergang en je eerste overnachting samen te plannen. Overweeg je in 2026 Passo Resia als alternatief, controleer dan voor vertrek zorgvuldig de actuele verkeersbeperkingen: werkzaamheden aan de Oostenrijkse B180 tussen Pfunds en Nauders hebben van 31 augustus tot 30 oktober gevolgen voor de route, met geplande afsluitingen op werkdagen.
Controleer vóór vertrek de technisch toegestane maximummassa van je camper in veld F.1 van het kentekenbewijs, zorg dat je het juiste Oostenrijkse tolproduct hebt voor je voertuig en route en kijk of er actuele wegbeperkingen zijn. Bepaal daarna hoe ver je op de eerste dag werkelijk Italië in wilt rijden. Ligt je uiteindelijke bestemming in Toscana, Umbria of Puglia, dan hoef je niet per se direct na de Alpenoversteek zoveel mogelijk kilometers af te leggen.
Een geplande overnachting in Trentino-Alto Adige kan van de grensovergang een natuurlijke eerste etappe maken. In plaats van na een lange rijdag verder naar het zuiden te rijden, ga je naar je bevestigde overnachtingsplek, geniet je van de avond en vervolg je de route de volgende ochtend. Zeker buiten het hoogseizoen past zo’n rustigere eerste etappe goed bij een reis waarbij je onderweg tijd wilt maken voor het landschap en lokale producenten.
Bij een reis van drie of vier weken kan deze aanpak bijzonder prettig zijn. In plaats van Noord-Italië alleen als doorgangsgebied te zien, wordt ook je eerste stop onderdeel van de reis en begin je vanaf het eerste moment in een rustiger tempo.
Voordat je de grens oversteekt, is het ook handig om de belangrijkste regels voor rijden in Italië te kennen. Onze FAQ over autorijden in Italië met een camper of caravan zet de belangrijkste aandachtspunten op een rij, zodat je vanaf je eerste kilometers in Italië weet wat je kunt verwachten.
Veelgestelde vragen over de Brennerpas met de camper
Heb ik met een camper een vignet nodig voor Oostenrijk?
Ja, als je camper een technisch toegestane maximummassa van maximaal 3,5 ton heeft, heb je op Oostenrijkse snelwegen en autowegen waarop de vignetplicht geldt doorgaans een vignet nodig. In 2026 kost het 10-daagse vignet €12.80. Campers boven 3,5 ton vallen doorgaans onder het afstandsafhankelijke Oostenrijkse GO-tolsysteem.
Hoeveel kost de Brennertol in 2026?
Het volledige traject van de A13 Brenner Autobahn kost in 2026 €12.50 voor een enkele rit met voertuigen tot en met 3,5 ton. Op de A13 zelf is geen vignet nodig, omdat hier een afzonderlijke trajecttol geldt. Kom je via de A12 Inntal Autobahn naar de Brenner, dan heb je voor de A12 normaal gesproken daarnaast een geldig Oostenrijks vignet nodig. In Italië wordt de A22-tol berekend op basis van de gereden afstand en je voertuigklasse.
Waar kan ik mijn eerste nacht doorbrengen nadat ik Italië ben binnengereden?
Je kunt vooraf een landelijke stop bij een Agricamper-host aanvragen en zo een concrete bestemming voor je eerste nacht in Italië plannen. Agricamper heeft hosts verspreid over heel Italië, ook in het noorden, waardoor je een boerderijstop kunt opnemen als eerste etappe richting het zuiden. Verstuur je aanvraag via de app en wacht altijd op de bevestiging van de host voordat je aankomt.
Is Passo Resia tolvrij?
Ja, de weg over Passo Resia zelf is tolvrij, maar werkzaamheden en geplande afsluitingen hebben in 2026 gevolgen voor de route. Van 31 augustus tot 30 oktober 2026 is het betreffende deel van de Oostenrijkse B180 tussen Pfunds en Nauders volgens planning van maandag tot en met vrijdag tussen 08:00 en 18:00 afgesloten, waarbij het verkeer via Zwitserland wordt omgeleid. Campers mogen de omleiding gebruiken, maar voertuigen boven 3,5 ton zijn onderworpen aan de toepasselijke Zwitserse forfaitaire heffing voor zwaar verkeer (PSVA).
Heb ik voor een camper van precies 3,5 ton een GO-Box nodig?
Nee. Heeft je camper een technisch toegestane maximummassa van precies 3,5 ton, dan valt hij niet onder het standaard Oostenrijkse GO-tolsysteem. In principe geldt het vignetsysteem, aangevuld met afzonderlijke trajecttol waar die van toepassing is. De GO-tol geldt doorgaans voor voertuigen boven 3,5 ton. Controleer veld F.1 van je kentekenbewijs, want de daar vermelde technisch toegestane maximummassa bepaalt welk Oostenrijks tolsysteem op je voertuig van toepassing is.
Je eerste nacht in Italië wordt onderdeel van de reis
De Brenner is goed te plannen als je drie vragen afzonderlijk beantwoordt: welk Oostenrijks tolsysteem geldt voor je camper, welke kosten betaal je op de A13 en A22, en waar wil je overnachten zodra je Italië binnenrijdt? Als je die laatste vraag al vóór vertrek beantwoordt, voelt je eerste avond eerder als het begin van je vakantie dan als het einde van een lange snelwegdag.
Past overnachten op het platteland bij jouw manier van reizen, dan kun je met het Agricamper Italia-lidmaatschap landelijke stops in je hele route door Italië opnemen. Je krijgt 12 maanden toegang tot de digitale gids en app en onbeperkte gratis stops van 24 uur bij deelnemende hosts in heel Italië voor geschikte zelfvoorzienende voertuigen. Zo kun je rustige etappes combineren met rechtstreeks contact met boeren en lokale producenten – en desgewenst hun producten meteen op de boerderij kopen.
