Het vooroordeel: “de camper vervuilt”
Veel mensen koppelen camperreizen aan een hoog brandstofverbruik en dus aan een grote CO₂-voetafdruk, zonder te beseffen dat een vakantie niet alleen vervoer is, maar ook accommodatie, infrastructuur en gedrag ter plaatse.
Belangrijke studies over toerisme kijken daarom naar een volledige levenscyclusanalyse: productie van het voertuig, gereden kilometers, type overnachting, energiegebruik voor verwarming/koeling, onderhoud en end-of-life.
Wanneer je naar de hele cyclus kijkt, blijkt caravanning (camper of auto + caravan) vaak een gunstiger totale klimaatbalans te hebben dan een traditionele hotelvakantie, zeker voor koppels en gezinnen.
Wat studies zeggen over de klimaatimpact: camper vs auto + hotel vs vliegtuig
Het Duitse instituut IFEU (Institute for Energy and Environmental Research) vergeleek verschillende soorten vakanties, inclusief heen- en terugreis, mobiliteit ter plaatse, overnachtingen en zelfs de productie en verwerking van recreatievoertuigen.
- In een typisch scenario voor twee personen naar het eiland Rügen (Duitsland) is een vakantie met camper of caravan gunstiger qua CO₂ dan reizen met de auto en overnachten in een hotel.
- De hogere uitstoot van een camper tijdens het rijden (door gewicht en afmetingen) wordt ruimschoots gecompenseerd door de veel lagere uitstoot van overnachten op een camping of camperplaats in vergelijking met een hotel.
- In dezelfde studie blijkt een campervakantie minder belastend voor het klimaat dan vliegen en verblijven in een hotel in Zuid-Frankrijk; overnachten op een gespecialiseerde camperplaats is zelfs nog voordeliger dan traditioneel kamperen.
Kortom: als we echte vakanties vergelijken (dus niet alleen “liters per 100 km”), hebben campers en caravans een lagere klimaatvoetafdruk dan de combinatie auto + hotel én dan vliegvakanties met hotelverblijf.
Accommodatie: waarom (boeren)campings het winnen van hotels
Accommodatie is het grote “geheim” dat camperreizen ecologisch gezien vaak competitief maakt.
ADEME (het Franse agentschap voor de ecologische transitie) vergeleek de voetafdruk van vier grote categorieën verblijven en berekende de kg CO₂-equivalent per nacht.
- 1 nacht in een tweede verblijf: ongeveer 7 kg CO₂e per persoon.
- 1 nacht in een hotel: ongeveer 5,3 kg CO₂e per persoon.
- 1 nacht in een gehuurd appartement of vakantiehuis: ongeveer 5,2 kg CO₂e per persoon.
- 1 nacht op een camping: slechts 1,4 kg CO₂e per persoon (ongeveer 3–4 keer minder dan een hotel).
Waarom heeft kamperen een lagere impact?
- Lichtere infrastructuur, minder beton en minder volume om te verwarmen/koelen.
- Minder energie-intensieve gemeenschappelijke ruimtes (gangen, lobby’s, liften, spa’s, grote binnenzwembaden).
- Meer natuurlijke oplossingen en steeds vaker hernieuwbare energie en energiezuinige verlichting.
Een camper die op een camping of op een boeren(agri)camping staat, profiteert dus van die “lichte” infrastructuur: de accommodatie weegt veel minder door dan een klassieke hotelkamer.
Camper vs andere vakanties: kerncijfers
Studies over caravanning tonen aan dat de camper vooral efficiënt is wanneer twee of meer personen samen reizen.
- Volgens analyses die door CIVD en het Öko-Institut worden aangehaald, veroorzaakt reizen met camper of caravan minder klimaatschadelijke uitstoot dan een vakantie van dezelfde duur met het vliegtuig en hotelverblijf.
- Het CIVD-bericht meldt dat een hotel tot 10 keer meer CO₂ per persoon per nacht kan uitstoten dan een camping of camperplaats.
- Wanneer een camper door een gezin (3–4 personen) wordt gebruikt, dalen de emissies per persoon en per kilometer aanzienlijk. Daardoor is de camper ook competitief tegenover auto + hotel en in sommige scenario’s zelfs niet zo ver verwijderd van combinaties trein + hotel.
Resultaat: hoe langer het verblijf en hoe meer je gebruikmaakt van de “lichte” accommodatie van kamperen, hoe interessanter de camper ecologisch wordt vergeleken met andere vormen van massatoerisme.
Waarom camperreizen echt duurzaam kan zijn (als je het goed aanpakt)
Reizen met de camper is niet automatisch “groen”, maar het biedt wél veel mogelijkheden om de impact te verkleinen.
- Minder zware infrastructuur: er zijn geen grote hotels of resorts nodig; goed uitgeruste plekken, boerderijen en kleinschalige (boeren)campings met minimale voorzieningen volstaan.
- Een sobere levensstijl aan boord: beperkte watertanks, eindige batterijen en een natuurlijke vermindering van verspilling (korter douchen, lichten uit, gerichtere verwarming/koeling).
- Gespreid en landelijk toerisme: met de camper kun je toeristenstromen beter verspreiden, de druk op overvolle bestemmingen verlagen en lokale plattelandseconomieën ondersteunen.
- Mogelijkheid tot hernieuwbare energie aan boord: zonnepanelen en slimme energiebeheersystemen worden steeds populairder bij camperreizigers.
Als je kiest voor rustigere routes, voorkomt dat je in een paar dagen duizenden kilometers aflegt en lichte verblijfsplekken zoals campings en agriturismi verkiest, verbetert de klimaatvoetafdruk van een camperreis nog verder.
Waar Agricamper in beeld komt: camper, landbouw en ‘slow’ toerisme
Het Agricamper-model past perfect binnen deze logica van meer verantwoord en laag-impact toerisme.
- Agricamper-stops worden aangeboden door bestaande boerderijen, agriturismi, wijnhuizen en andere landelijke bedrijven: er hoeven geen nieuwe hotels of residenties gebouwd te worden; bestaande plekken en grond worden juist beter benut.
- De stop is beperkt tot een klein aantal voertuigen. Daardoor is de impact op de omgeving kleiner dan bij grote campings of vakantieparken, en wordt gespreid toerisme gestimuleerd in plaats van concentratie.
- Reizigers kopen lokale producten (wijn, olijfolie, kaas, fruit, groenten), ondersteunen zo rechtstreeks de landbouw en verminderen de afhankelijkheid van lange, energie-intensieve ketens.
- Veel Agricamper-hosts zetten in op milieuvriendelijke praktijken: duurzame landbouw, bescherming van het plattelandslandschap en zorgvuldige omgang met water en afval.
In de praktijk combineert Agricamper de klimaatvoordelen van kamperen (lage voetafdruk per nacht) met die van landelijk toerisme, dat landschappen, biodiversiteit en lokale gemeenschappen helpt behouden.
Hoe maak je je camperreis nóg “groener”
Wie met de camper reist, kan de impact verder verlagen met een paar concrete keuzes.
- Plan kortere routes en langere stops, en vermijd dat je in enkele dagen honderden kilometers rijdt.
- Deel het voertuig met familie of vrienden: meer mensen aan boord betekent minder CO₂ per persoon.
- Kies liever voor kleine campings, boeren(agri)campings en landelijke stopplaatsen dan voor erg energie-intensieve complexen (grote resorts, mega-vakantieparken met zware infrastructuur).
- Installeer zonnepanelen en gebruik ledverlichting, beperk verwarming en airco, ga zorgvuldig om met water en afval, en respecteer de natuur op je overnachtingsplek.
De combinatie van een recreatievoertuig en goede dagelijkse gewoonten maakt het verschil tussen een reis die “gewoon handig” is en een reis die echt duurzaam is.
Ranglijst: van de meest vervuilende tot de meest duurzame vakanties
Op basis van beschikbare gegevens (CO₂ van vervoer + gemiddelde impact van accommodatie) is dit een indicatieve samenvatting van de belangrijkste vakantievormen, van minst naar meest duurzaam.
Indicatieve tabel (hoogste voetafdruk → laagste)
Deze ranglijst is indicatief en hangt altijd af van het aantal gereden kilometers, de duur van het verblijf, het aantal personen en het individuele gedrag. Toch is het algemene beeld duidelijk: de camper—zeker wanneer je overnacht bij Agricamper-hosts of op andere boeren(agri)campings—behoort tot de meest verantwoorde vakantieopties vanuit klimaatperspectief.




